Wat zijn de 10 snelste auto�s ter wereld?

Velen van ons zullen de droom hebben om ooit de snelste auto ter wereld te bezitten. Realisten onder ons zullen ervan dromen om ooit eens in een hele snelle auto te mogen rijden. Met name voor mannen bezit de kracht en snelheid van de auto nog steeds een niet te evenaren aantrekkingskracht. Maar wat zijn nu eigenlijk de snelste auto's ter wereld op dit moment? En hoe snel zijn die dan precies?

Op nummer 1: 2009 SSC Ultimate Aero

De SSC Ultimate Aero is een supercar, die is gemaakt door Shelby Supercars. Het is de snelste productie-auto ter wereld en trekt op in 2,7 seconden naar de 100 km/u. Met zo'n 1300 pk is dit een echte krachtpatser, die zich mag laten zien met zijn topsnelheid van maar liefst 413 km/u. De 2009 variant is een remake van de originele sportwagen en is in pk's zo'n 15% sterker dan het origineel met zijn twin-turbo V8 motor.

Ook de looks van de winnaar mogen er trouwens zijn. Zowel van binnen als van buiten is er veel koolstof verwerkt in het design. De 2009 heeft bovendien een aerodynamisch design aan de voorzijde, terwijl aan de achterzijde de achterspoiler omhoog gaat bij stevig remmen. De zijdeuren klappen net als bij de Lamborghini omhoog en de wagen is erg laag. De snelste sportauto ter wereld is telkens uitgevoerd in twee contrasterende kleuren.

Op nummer 2: Bugatti Veyron

De Bugatti Veyron is een erg exclusieve sportwagen en heeft een maximum snelheid van 407 km/u, wat helemaal niet mis is en de Bugatti doet belanden op de tweede plaats in deze lijst. Wel is deze auto momenteel de duurste productieauto ter wereld. Het vermogen is 1050 pk en de Bugatti Veyron trekt 2,5 seconde op naar de 100 km/u. De motor is een 8 liter W16 en deze auto kost je 1,4 miljoen EURO.; zonder extra's wel te verstaan.

Pierre Veyron leende zijn naam aan deze bijzondere auto, die net zo vaak van uiterlijk wisselt als de meeste mensen van ondergoed. Erg bijzonder is de Bugatti Pur Sang uitvoering, die niet voorzien is van een verflaag maar zicht biedt op de gebruikte materialen van de carrosserie zien (met name aluminium en koolstof). Zeker is dat het model getypeerd wordt door een mooie en ronde vorm en dat de uitraling varieert van sjiek tot sinister.

Op nummer 3: Saleen S7 Twin-Turbo

Ook de nummer 3 op de lijst de Saleen S7 Twin-Turbo trekt in 3,2 seconden op naar 100 km/u met zijn 750 pk motor. De maximumsnelheid ligt op 400 km/u hoewel de nieuwe versie snelheden schijnt te halen van 418 km/u tijdens testritten. Voorlopig is dit echter nog niet bevestigd en zal de Saleen S7 het moeten doen met een welverdiende derde plaats op deze lijst van snelste auto's ter wereld.

Over het design verschillen de experts ook van mening. De licht ogende en voor maximale snelheid ontworpen Saleen S7 Twin-Turbo kan niet ieders waardering wegdragen en oogt voor veel experts wat aan de ordinaire kant. Het kontje van de Saleen lijkt omhoog te wijzen wat de lijn van de sportwagen niet ten goede komt en ook het kleurgebruik (geel en kobaltblauw) zal niet iedere autoliefhebber op waarde weten te schatten.

Op nummer 4: Koenigsegg CCX

De Koenigsegg CCX haalt het naar 100 km/u in 3,2 seconden en claimt met een topsnelheid van ongeveer 395 km/u ten onrechte de snelste ter wereld te zijn. De Koenigsegg CCX werd in Zweden ontworpen voor de tiende verjaardag van Koenigsegg, heeft een vermogen van 1018 pk en een opgevoerde V8 motor. Het is de grootste sportwagen van allemaal en is toch nog erg licht door de gebruikte materialen.

De wagen oogt licht, driehoekig en de kritiek van Top Gear op het gebrek aan gestroomlijnde looks leidde tot het ontwerp van de CCX-R, die bovendien rijdt op bio-ethanol. De CCX-R haalt echter niet dezelfde snelheid als de CCX. De grpte voorwielen van deze superauto maken de auto mooi qua lijn. De Koenigsegg CCX wordt verder vaak futuristisch genoemd, wat nog eens wordt benadrukt door de metallic verflaag.

Op nummer 5: McLaren F1

De McLaren F1 werd geproduceerd tussen 1994 en 1998. De supersportwagen heeft een sterke BMW 6,1 liter twaalf cilinder motor en werd gebouwd om de snelste van allemaal te worden. De centrale bestuurderspositie en het hitteschild van bladgoud moesten het hem doen maar de McLaren F1 redde het niet verder dan de 5e plaats met een topsnelheid van 386,5 km/u en een acceleratie naar 100 km/u in 3,2 seconden.

Alles was nieuw qua design aan de McLaren F1 en alleen de koplampen werden niet alleen specifiek voor deze wagen gebouwd. De wagen werd ontworpen op snelheid en niet op schoonheid en moest dus met name compact zijn, wat je duidelijk terugziet in het ontwerp. Koolstof en aluminium zijn de meest gebruikte materialen. Van binnen is de McLaren F1 erg comfortabel en de bestuurder van deze sportwagen boft met het unieke bedieningsgemak.

Op nummer 6: Ferrari Enzo

Ferrari Enzo dateert uit 2002 en werd natuurlijk genoemd naar Enzo Ferrari. Deze supercar vormde de basis voor de auto's van een paar zusterbedrijven maar van deze supercar zelf zijn er in eerste instantie maar 399 gemaakt. Er werd echter later speciaal voor Paus Johannes Paulus een 400e Enzo geproduceerd. De motor is een F140 twaalf cilinder en de sportwagen trekt in 3,4 seconden op naar de 100 km/u. Vermogen 662 pk en een topsnelheid van 355 km/u.

De Ferrari Enzo is al een aantal keer gekozen tot lelijkste supercar ter wereld. Zijn kleine opzwaaiende deurtjes ogen niet al te fraai en ook voor de rest oogt de auto wat hoekig en houterig. De bovenkant is te klein, de luchtinlaten aan de zijkant lijken nog het meest op grote deuken. De verhoudingen kloppen niet en de sportwagen is ordinair. Daar kan de Ferrari Enzo het mee doen. Gelukkig is de snelheid prima, want lelijk of mooi deze auto staat wel op nummer 6 in de lijst.

Op nummer 7: Jaguar XJ220

De Jaguar XJ220 is een super sportwagen, die zich ooit de allersnelste mocht noemen maar in 1994 de strijd verloor van McLaren F1. Deze auto heeft 3,8 seconden nodig om te versnellen tot 100 km/u en doet dat met een twin turbo V6 motor. De naam refereert aan de topsnelheid van deze sportauto die 220 m/h ofwel 354 km/u bedraagt. Deze sjieke sportwagen kost zo'n 450.000 EUR en de productie werd gelimiteerd op slechts 350 stuks.

In tegenstelling tot de nummer 8 van deze lijst mag de Jaguar XJ220 er ook uiterlijk absoluut zijn. Aan de voorzijde brede luchtinlaten en super gestylde LED koplampen en over het geheel genomen een vloeiende en perfecte vormgeving, waar de Italianen nog iets van kunnen leren. De luchtinlaten aan de zijkant zien er fantastisch uit en de enorme wielen maken de auto echt een stoere supercar. Waarschijnlijk de mooiste auto uit deze top-10 maar over smaak valt te twisten.

Op nummer 8: Pagani Zonda F

De Pagani Zonda F met een motor van Mercedes Benz (M180 V12) accelereert in 3,5 seconden naar de 100 km/u. Topsnelheid is 297 km/u. De experts zijn het erover eens dat het met deze motor eigenlijk nog wel wat beter zou moeten kunnen. Deze sportwagen is het enige paradepaardje van Pagani Automobili en dateert uit 1999. Sinds die tijd wordt er regelmatig aan gesleuteld en daardoor kan de supercar zich nog steeds meten met zijn broertjes uit deze lijst.

De centraal gemonteerde uitlaten en op spatborden gezette buitenspiegels zijn een blikvanger van deze sportauto. De nieuwe lage neus met grote grille geeft een andere look dan de voorgangers. Ook de diffusor is bijzonder qua vormgeving in de F variant. De wielen zijn heel behoorlijk van afmeting en bepalen grotendeels de uitstraling van de Pagani Zonda, die heel eerlijk gezegd toch niet de mooiste auto is in zijn soort.

Op nummer 9: Lamborghini Murci�lago LP640

Met deze auto fabriceerde Lamborghini een echte supercar door een meer krachtige, 640 pk, versie op de markt te brengen van de al bestaande Murci�lago. De V12 cilinderinhoud is 6.5 liter en deze sportauto trekt in 3,3 seconden op van 0 naar 100 km/u. En dat is maar liefst 0,3 seconden sneller dan de "oude versie". Deze auto dateert "al" uit 2006 en doet het dus helemaal niet slecht op de 9e plaats op deze lijst.

Qua uiterlijk is de Murci�lago LP640 ook anders dan zijn voorganger. De motor is transparant afgedekt, waardoor je van buitenaf de motor kunt zien zitten. Ook zijn er meer stoere bumpers zowel voor als achter aangebracht. De wielen zijn ook nieuw en de luchtinlaten aan de zijkant zijn ruimer gemaakt. De uitlaat is geplaatst in de diffusor in de bumper. Mooi design, erg rond en vloeiend. Prijs van dit beestje ligt op circa 288.000 EUR.

Op nummer 10: Porsche Carrera GT

De lijst begint al goed met de goede oude Porsche Carrera GT, die stamt uit 2000. Normaal maakt Porsche gebruik van een boxer motor maar bij de Carrera GT is er gebruik gemaakt van een V10 van 612 pk onder de motorkap. Deze auto breng je met een beetje goede wil in 3,9 seconden tot de 100 km/u. De auto is heel stabiel door het gebruik van tractiecontrole. De maximale snelheid, die deze auto haalt is 330 km/u.

Het oog wil ook wat en ook uiterlijk mag deze krachtpatser er zijn. De remschijven zijn keramisch, de velgen van magnesium en er bestaan slechts 1500 exemplaren van dit prachtige porsche kindje. Er zijn diepe inhammen aan de zijkanten en een achterspoiler, die zich opricht vanaf een snelheid van 100 km/h. Er zijn vijf verschillende kleurstellingen namelijk Seal Grey, Basalt Black, Fayence Yellow, GT Silver en Guards Red. De audio is van Bose en de richtprijs is 295.000 EUR.