In dit artikel vertel ik je alles over mijn ervaringen met de hybride scooter Piaggio MP3 Hybrid.

PIAGGIO

De Italiaanse firma Piaggio & C. SpA werd in 1884 in Genua opgericht door de toen twintigjarige Rinaldo Piaggio (1864-1938). De meeste mensen kennen deze firma door de hen in1946 voor het eerst gebouwde scooter de Vespa. Het woord Vespa is Italiaans voor wesp en de scooter werd zo genoemd vanwege zijn zoemende geluid. Wereldwijd zijn er al meer dan vijftien miljoen Vespa´s verkocht! Een ander product van Piaggio is de beroemde Ape, de driewielige bestelwagen. Het woord Ape is afgeleid van het Italiaanse woord voor bij.

De beroemde Piaggio ape!

Het Piaggio concern produceert inmiddels scooters onder de merken Piaggio, Derby Vespa en Gilera maar ook bijvoorbeeld motoren onder de namen Moto Guzzi en Aprilia. Onder de naam Ligier worden bromauto´s geproduceerd.

Piaggio MP3 Hybrid

MP3 is een afkorting van Moto Piaggio a 3 ruote (op drie wielen) en Hybrid staat voor de hybride aandrijving. Het concept van de twee dicht bij elkaar geplaatste voorwielen is even simpel als geniaal. Het maakt dat je de motor rijden en remmen alsof het een auto is.

De Piaggio MP3 Hybrid beschikt over een 125 cc benzinemotor en een elektrische motor. Daarbij kan je als rijder ervoor kiezen om uitsluitend met de elektromotor (op te laden via de stekker) of met een combinatie van de benzinemotor en de elektromotor te rijden, hybride dus.

Dat juist Piaggio met deze hybride op de markt is gekomen is te verklaren door het feit dat in tal van Italiaanse steden de benzinemotor in de ban is gedaan.

Je rijdt een MP3 gewoon met je autorijbewijs!

Rijeigenschappen van de Piaggio MP3 Hybrid.

Zelden zo snel op een nieuw apparaat weggereden. Ondanks tal van innovatieve oplossingen is de motor eenvoudig en intuïtief van gebruik. Contact aan en je rijdt er zo mee weg.

Het overschakelen tussen de diverse aandrijfvormen gebeurt met behulp van de zogenaamde ‘HY TECH’-knop op het stuur. Je kunt dan kiezen tussen:

Hybrid power voor maximale prestaties
Hybrid charge voor maximaal laden van de batterij
Electric voor zero emissie rijden
Reverse gear-modus voor het achteruit rijden

Het design is bijzonder opvallend door de twee voorwielen en de gestroomlijnde vormen. Dit is motors ontwerpen zoals alleen de Italianen het kunnen. Het rijden op de MP3 levert je vele bewonderende blikken om. Mensen kijken op of om: deze motor is speciaal!

In de bochten geeft de motor soepel mee. Als je de motor bekijkt dan lijkt het vreemd om juist twee wielen aan de voorkant te hebben maar in de praktijk is hier zeker over nagedacht. Zo is het remmen met de MP3 veel veiliger dan met een motor met één voorwiel.

Ik heb de motor voor een weekend in bruikleen gehad van een vriend (die daarvoor in de plaats mijn auto mag gebruiken) en ik ben zwaar onder de indruk voor wat betreft de rijeigenschappen. Voor het verbruik kwam ik zelf lager uit de fabriekspecificatie maar zie je wel vaker.

De Piaggio MP3 Hybrid is een motor die bedoeld is voor de drukke binnensteden en voor secundaire wegen. Daar is hij op zijn plaats, soepel optrekkend, passerend het is een genot om met deze hybride te rijden. Rij je regelmatig op de snelweg, dan is de 300 cc variant de betere keuze.

Technische details van de Piaggio MP3 Hybrid

Merk	Piaggio
Type	MP3 Hybrid
Varianten	MP3 Hybrid 125 MP3 Hybrid LT 300ie
Kleuren	Bianco Perla (parelmoerkleur)
Gewicht	249 kilogram, 257 kilogram
Verbruik	60 kilometer met 1 liter brandstof
Acceleratie	van 0 tot 90 km/u in 5 seconden
Topsnelheid	95 kilometer per uur
Accu’s	Lithium ion batterijen
Oplaadtijd	3 uur
Afmetingen	Lengte 2.140 mm Breedte 760 mm
Benzinemotor	125 cc benzinemotor, 4tact, 300 cc benzinemotor, 4tact
Elektromotor	Synchrone permanente magnetische motor 2,6 kW (3,5 pk)

Eindoordeel van de Piaggio MP3

Op een schaal van 1 tot 10 geef ik deze motor een vette acht. De prestaties zijn prima en het design is natuurlijk geweldig. Dat je hiermee in de binnensteden helemaal schoon kunt rijden is een weldaad voor iedereen!