In dit deel vertel ik over de voor en nadelen van valhelmen en de technische ontwikkeling hierin. Ook de ontwikkeling van motorkleding komt aan de orde.

Valhelmen en techniek

In het vorige deel heb ik het over motorkleding gehad en de noodzaak ervan.  Maar alleen een beschermende jas of broek alleen is natuurlijk niet voldoende. Zo is het natuurlijk van belang dat je ook een goede valhelm op hebt om je bij een valpartij te beschermen. De beste bescherming wordt in het geval van een valpartij geboden door een goed gekeurde integraalhelm. Integraal staat voor alles omvattend.

Integraalhelm met Pinlock of dubbel vizier

Het vervelende van een integraalhelm is echter dat deze je gezicht in het geheel bedekt. Een helm die je gezicht volledig bedekt zorgt ervoor dat je iedere keer als je bijvoorbeeld gaat tanken of even de weg wilt vragen je helm af moet doen. Ook voor brildragende motorrijders kan een integraal helm lastig zijn als je met dikke handschoenen aan eerst je kwetsbare bril op en af moet zetten. Het grote voordeel van een integraalhelm is dat een dergelijke helm je de beste bescherming biedt bij een valpartij. De integraalhelm zorgt ook voor minder lawaai door windgeruis maar ondanks dat is gehoorbescherming dmv oordoppen toch aan te raden. Doe maar eens een raampje open als je met 100 km per uur over de snelweg rijdt en dat dan 2 uur lang. Zonder gehoorbescherming motorrijden kan flinke gehoorbeschadiging tot gevolg hebben. Behalve gehoorbescherming is het verstandig om te zorgen dat je je tegen de felle zon kan beschermen en dat kan bij veel helmen door een inbouwde zonnenscherm/bril.

Geopende systeemheld

Uitklapbare zonnebril

Nieuwe technieken

Met de nieuwste modellen systeemhelmen is het ongemak van de integraalhelm overigens verleden tijd. Een systeemhelm is een integraal helm waarbij jij de gehele voorkant kan openen zodat je gezicht onbedekt is en je dus vrij kan communiceren. Met de systeemhelm hebben we een ander ongemak van een integraalhelm nog niet opgelost en dat is het beslaan van het vizier bij slecht weer. Als je met een integraalhelm in de regen rijdt heb je grote kans dat de binnenkant van het vizier beslaat door de adem van de motorrijder en dat zorgt weer voor gevaarlijk situaties. Voor dit probleem is echter ook weer een oplossing gevonden namelijk het toepassen van dubbel vizier oftewel dubbele beglazing. De dubbele beglazing bestaat uit een extra vizier die je aan de binnenkant van het originele vizier bevestigd door middel van twee kleine pinnetjes. Dit systeem wordt daarom ook wel pinlock genoemd. De ruimte die tussen de twee viziers zit is afgedicht met een dunne “rups”van silicone zodat deze vrij van vocht blijft. Door deze dubbele beglazing heb je geen last meer van een beslagen vizier door het zelfde principe als dubbelglas in je woning.

Handschoenen voor zomer en winter

Naast bescherming voor je lijf en je hoofd heb je ook bescherming nodig voor je voeten en je handen want ook die kunnen bij een valpartij flink beschadigen. Voor je handen heb je natuurlijk leren handschoenen en ook daarin heb je zomer en winter modellen. Winter handschoenen zijn van dik leer met een dikke warme voering terwijl zomerhandschoenen vaak van dunner leer zijn zonder voering en met ventilatie openingen. Voor zowel de winter als de zomervariant geld dat er extra bescherming zit op de plekken die bij een valpartij het eerst de grond raken.  Motorlaarzen zijn er naar mijn weten niet in winter en zomer variant, maar je kunt dan weer wel kiezen voor hoge en lage modellen. Bij zowel de hoge als de lage modellen zit vooral bescherming bij de scheen, de tenen en de enkel.

Winterhandschoenen 

En zomer handschoenen

Tegenwoordige motorkleding is bijna altijd waterdicht om de nodige regenbuien te kunnen trotseren. Dit waterdicht maken gebeurt door het toepassen van een waterdichte maar ademende  Gore-tex laag. Door het toepassen van Gore-tex blijft de kleding ademen en zorgt dus voor voldoende verkoeling bij rijden in warm weer. Gore-tex ademt dan wel maar de poriën in het materiaal zijn te groot om waterdruppels door te laten waardoor de kleding gegarandeerd waterdicht is.  Zo zie je maar, motorrijden is heerlijk om te doen maar er komt nogal wat bij kijken. Een volgend deel gaat over het rijden zelf.
 

Reageren?