Dat is nog eens echte vriendschap! Florian Moosbrugger is een held voor Friso. Zijn vriendschap was zo sterk dat hij hem uit de sneeuw groef met zijn blote handen. Beiden waren die middag vertrokken op de lange latten voor een rit over de sneeuw.

Onze prins Friso en zijn maat Moosbrugger hadden de pech om slachtoffer te worden van een lawine. Die slimme Oostenrijkse Moosbrugger had een airbag bij zich en kon zich uit de lawine bevrijden. 40 centimeter onder de sneeuw lag Friso zelf. Friso mag van geluk spreken dat hij dit overleefd heeft. Hij had dan wel een zendertje bij zich, maar onder de sneeuw liggen bedolven, dat maakt je toch zo’n beetje hopeloos lijkt mij.

Heel Nederland leeft mee met prins Friso. De vragen die dan bij me opkomen zijn: Wat is nou zo’n airbag? Hoe groot is het risico om onder een lawine bedolven te worden? Waarom had deze man geen voorzorgen genomen?

Ik las dan wel op verschillende nieuwsberichten dat prins Friso “wist wat hij deed” want hij was al “zo vaak in Lech geweest”. Lech, nog zo iets, het rijkste dorp van Oostenrijk, wist u dat? Volgens mij was prins Friso daar op zijn eigen verantwoordelijkheid en is skiën nooit zonder risico’s. De risico’s van een lawine zijn dus ook nooit uitgesloten. Als prins Friso wist wat hij deed, dan had hij dit risico ook ingecalculeerd. Dat neemt niet weg dat het natuurlijk vreselijke pech is, wat hem is overkomen. Maar, hebben we allemaal niet eens pech? Deze man krijgt nu de aandacht van heel Nederland en misschien nog wel van heel Europa, terwijl hij zelf een risico is aangegaan waar hij de gevolgen van wist. Ook al kwam hij dan “zo vaak” in Lech en wist hij “wat hij deed”. Volgens mij zijn die risico’s voor iedereen gelijk.

Zo’n lawineairbag is reuze handig. Ene Peter Asschauwer bedacht het principe van een lawineairbag zoals we die nu kennen. Het dingetje dat zo’n 650 Euro kost, berg je gemakkelijk op in je rugzak en het weegt slechts drie kilo. Kleine moeite dus om mee te nemen en voor zo’n prins als Friso gemakkelijk te betalen. De werking van een lawineairbag lijkt een beetje op dat van een parachute. Je trekt aan een koord en daarmee open je een stikstofpatroon. Door de hoge druk blaast de airbag in twee seconden op tot een 150 liter grote ballon. Waarom dat ding nu zo’n grote inhoud heeft is omdat het werkt als een soort drijver. Door de grootte van de ballon ga je als het ware “drijven” op de sneeuw en wordt je niet bedolven onder een lawine. Ik heb nog nooit geskied, maar zo’n airbag lijkt me reuze handig!

Voor de wintersporters zijn de lawines een van de grootste gevaren. Elk jaar worden er mensen slachtoffer van een lawine. Nu is dan prins Friso aan de beurt geweest, maar misschien bent u het volgend jaar wel. Op de site van de ANWB staat al meteen de eerste waarschuwing waar prins Friso zich kennelijk niet aan heeft gehouden. “De meeste lawines worden veroorzaakt door wintersporters die zich buiten de piste begeven. De ANWB raadt u dan ook sterk aan om op de piste te blijven.” De volgende waarschuwing is dat verzekeraars veelal niets uitkeren als u in geval van nood transport of andere hulp nodig hebt. Met andere woorden “eigen schuld, dikke bult” dus. Ik gok dat onze prins zo zijn eigen middelen heeft gehad en zelfs niets te maken heeft met een verzekering. Ik ga er vanuit dat prins Friso zich voor zijn skitripje heeft laten informeren door een dalstation over het risico op lawines die dag. 

Nog even een weetje over lawines. Sneeuwlawines worden onderverdeeld in drie soorten:

  • Losse sneeuwlawines: treden vooral op tijdens of vlak na hevige sneeuwval.
  • Schneebrettlawines: heeft vooral te maken met “bedrieglijke” stevigheid. Er is dan sprake van een  zwakke tussen- of onderlaag in het sneeuwdek.
  • Natte sneeuwlawines:: komt vooral voor in de late winter of het voorjaar. Tijdens de dooitijd kan de bovenste laag van de sneeuw los komen van de onderlaag en gaan glijden. Dit komt vooral voor bij een hellingshoek vanaf 15 graden.

Prins Friso heeft een keuze gemaakt. Hij is op de off-piste gegaan, terwijl hij van het risico af wist. Hij heeft het risico genomen en moet nu een dure prijs betalen. Pech gehad als je het mij vraagt. Dit had iedereen kunnen overkomen. Hoogstens nog meer pech voor hem omdat de media er met zijn neus bovenop zit!

www.sjoerdjong.nl

35
Word fan
Delen
Ongewenst

Laat een reactie achter

+0 -0- x

oussamaz1 schreef op 20 Feb 2012 om 20:18

fan en top man dikke duim en groetjes ous

+0 -0- x

DRIMPELS schreef op 20 Feb 2012 om 20:19

Ik heb nergens op internet en net met het nieuws kunnen vinden dat dhr Moosbrugger onze prins met blote handen uit de sneeuw heeft gered, wel dat hij door de politie is verhoord.

Pork geeft de DUIM

DRIMPELS.

+0 -0- x

Taco-Veldstra schreef op 20 Feb 2012 om 20:24

Ik las jet ook net met blote handen Duim taco

+0 -0- x

HuubDesiree schreef op 20 Feb 2012 om 20:31

Goed geschreven *duim*

+0 -0- x

RachelenHans schreef op 20 Feb 2012 om 20:36

Mooi artikel en skiën is inderdaad niet zonder risico. Mijn vader is ook een keer met een van de vele gipsvluchten thuisgekomen.Ik vind het wel leuk, maar houdt het bij wandelen, wel zo veilig. dikke duim, Rachel

+0 -0- x

galaxy schreef op 20 Feb 2012 om 20:36

Heel goed artikel heb je hierover gemaakt. En inderdaad het had iedereen kunnen overkomen.
Duim.

+1 -0- x

arcade2202 schreef op 20 Feb 2012 om 20:38

Ja , ik heb het wel gelezen, Moosbrugger, ervaren skier en gaf les, geloof ik , maar natuurlijk zijn eigen schuld, dat neemt niet weg dat er een familie totaal ontwricht in lech verblijft, een diep trieste moeder, vrouw Mabel en de rest van de familie. Ach, wie doet er nooit iets doms, maar bij Friso, staat de pers er boven op.
Je artikel is geweldig en absoluut mooi geschreven naar waarheid en verdiend een , duim!

+0 -0- x

Aicha1968 schreef op 20 Feb 2012 om 20:41

Goed artikel

+0 -0- x

Xeadnl schreef op 20 Feb 2012 om 20:51

goed artikel

+1 -0- x

Mijler schreef op 20 Feb 2012 om 21:04

Het is altijd moeilijk om een oordeel te geven als je de situatie niet kent. Wat duidelijk is, is dat hij gevaren waarschuwing 4 genegeerd heeft. Ik zou dus liever zeggen dat hij geen geluk heeft gehad i.p.v. dat hij pech heeft gehad.

+0 -0- x

alleen-16 schreef op 20 Feb 2012 om 21:12

Dit is nu eens een artikel wat kan worden aanbevolen aan vrienden en kennissen. Prima geschreven staat bij mijn favo's.

+0 -0- x

spiritlady schreef op 20 Feb 2012 om 21:39

grappig zo.n lawine airback , van skien overgaan in sleetje rijden.
Het is natuurlijk heel triest, maar je hebt helemaal gelijk, hij heeft zelf de keuze gemaakt om buiten de piste te gaan terwijl er waarschuwingen voor lawines waren

+0 -0- x

neerpenner schreef op 20 Feb 2012 om 21:42

Je krijgt wel sowieso meer kans op een ongeluk wanneer je uit de piste gaat.
Interessant die airbag!
duim

+1 -0- x

Ruud schreef op 20 Feb 2012 om 21:58

Wie buiten de piste gaat bij lawine alarm 4 is gewoon een beetje dom. ( wie zei dat ook alweer?) Vergelijk het maar met bewust door het rode licht denderen en je dan te pletter rijden.
De familie wordt vervolgens met een regerings vliegtuig over gevlogen ( hoezo belasting geld verspillen)...wij betalen dus voor de roekeloosheid van iemand die denkt dat alarm 4 alleen voor de burgers is.

Neemt niet weg dat het verschrikkelijk is voor zijn vrouw moeder en kinderen.

+0 -0- x

amiad schreef op 20 Feb 2012 om 22:04

Onverantwoord om zoiets te doen. Risico's lopen we allemaal, maar dit is het opzoeken van ongelukken. Triest dat al zijn dierbaren nu dit verdriet moeten hebben vanwege deze stomme fout.

+0 -0- x

Surfingann schreef op 20 Feb 2012 om 22:18

Hij heeft inderdaad pech gehad. Ik roep dat ook steeds, dat het iedereen kan overkomen. Voor hetzelfde geld was het namelijk wel goed gegaan en was er niets gebeurd. Hij is net als de andere mensen ook maar een mens die af en toe fouten maakt.

+0 -0- x

madamex schreef op 20 Feb 2012 om 22:33

Mooi artikel agent de Jong. Niet onderkoeld raken he.

+0 -0- x

theun50 schreef op 20 Feb 2012 om 22:44

Met blote handen geschreven dit artikel?
Heel goed gedaan jochie!
Dikke duim van mij.

+0 -0- x

roger schreef op 20 Feb 2012 om 23:49

hai,ik zie dat je ook iets hebt geschreven over friso,wil je die van mij lezen

+0 -0- x

Sandra-Philippo schreef op 21 Feb 2012 om 00:41

Ik las het en heb mij geprobeerd de vreselijke paniek voor te stellen als je zo aan het graven bent... zo'n paniek dat je de kou niet voelt; je vriend ligt daaronder.. zo afschuwelijk; ik hoop zo op een goede afloop.

+0 -0- x

mr-van-der-Schaft-Raadsman- schreef op 21 Feb 2012 om 09:01

Hoe wonderlijk allemaal ! D

+0 -0- x

Rose_love schreef op 21 Feb 2012 om 09:06

Ja, daar moet je niet over nadenken... Ik zou gek worden denk ik.. Ben het helemaal met je eens trouwens!

+0 -0- x

arcade2202 schreef op 21 Feb 2012 om 11:32

Vanmorgen opnieuw bevetigd in het nieuws, Moosbrugger!

+0 -0- x

arcade2202 schreef op 21 Feb 2012 om 11:33

Bevestigd

+0 -0- x

interjos schreef op 21 Feb 2012 om 13:13

Goed artikel duim !

+0 -0- x

tipgever83 schreef op 21 Feb 2012 om 13:15

zeer goed artikel ! dikke duim van je fan erbij !

+0 -0- x

ikkiedikkie85 schreef op 21 Feb 2012 om 16:40

lijkt me alle aal heel heftig. klasse gedaan.

+0 -0- x

Berna schreef op 21 Feb 2012 om 18:36

Heel mooi artikel en het blijft heel spannend, hoe en wat. Duim!

+0 -0- x

verbijsterend62 schreef op 21 Feb 2012 om 20:11

goeie info, duim!

+0 -0- x

Medium-Cleopatra schreef op 26 Feb 2012 om 23:47

Medium Cleopatra zegt op 17 februari 2012 om 16.16:

Prins Johan-Friso voelde zich niet veilig op de piste. Ik voelde zijn angst en kreeg door dat hij een duw kreeg. In paniek koos hij daarom het hazepad en belandde omdat hij achtervolgt werd, buiten de piste. Ik krijg heel sterk
het gevoel dat Johan-Friso iets wilde bespreken met zijn broer Prins Constantijn.
Het heeft te maken met onplezierige verwikkelingen op het werk van Mabel.
Ik krijg steeds het woord doodslag door, heel gek en wonderlijk. Maandag wordt een cruciale dag voor Prins Johan-Friso en een zware dag voor Hare Majesteit Koningin Beatrix. Wij leven met de familie mee.
Ik wens de familie en dierbaren heel veel sterkte toe.

Reageren?

Registreer of log in om te reageren op een artikel.
Dit artikel bevat:
Toelichting: