Vrachtwagen rijden, een relaxte baan, lekker toeren over de weg. Radio aan, wat een leven !Of toch nog niet?
Wat een baan! Vrachtwagenchauffeur, radio, airco, koelkast, koffiezetapparaat, alles binnen handbereik in de luxe cabines van tegenwoordig. In de wagen heeft de chauffeur het goed, maar daarbuiten gaat het niet altijd van een leien dakje. Deadlines, files,lange dagen.
VRACHTWAGEN
Zonder alle vrachtwagens op de weg zou de economie zoals we die nu kennen niet bestaan.Zo'n beetje alles wat wij mensen consumeren word over de weg vervoert. Met andere woorden als de vrachtwagens niet meer rijden, kunnen we niet meer eten drinken, tanken, rijden.Het is daarom erg zonde dat de vrachtwagen chauffeur de laatste tijd in een slecht daglicht word geplaats.Het is een uitdaging om met een trailer het centrum van een onbekende stad in te rijden om daar de winkel van zijn voorraad te voorzien, tot het moment dat het overige verkeer geen rekening houdt, met het gevaarte waarin je rondrijdt en je in een ware hel beland van schreewende fietsers, toeterende auto,s en toeristen die voor,langs en achter de wagen langslopen of rijden, zich niet beseffend dat het geen fiat panda met 6 glazen ramen is, maar een voertuig van 20 ton en 3 assen.
DODE HOEK
Ondanks de reclame-en normale campagnes is het een aantal kamikaze piloten op de brommer, de fiets,voetganger en zelfs de gewone automobilist niet bekend dat zij uit de dode hoek van een vrachtwagen moeten blijven. Toeteren ,Bellen schreeuwen middelvingers, het heeft allemaal geen zin als je zelf ook je ogen niet gebruikt. Voor alle duidelijkheid de dode hoek is gemiddeld 10 tot 15 meter bij een normale vrachtwagen. Daar verdwijnt een complete kinderklas in.

OPLETTEN
Dus voor alle mensen die de chauffeur de schuld geven voordat ze naar hun zelf kijken, ga eerst eens na wat voor groot voertuig er voorbij rijd. Bedenk je eens dat je zonder die vrachtwagens niet eens in die auto kon rijden, niet die fiets kon kopen. Ook de albert heijn zou er bijzonder armoedig uitzien als er geen vrachtwagenchauffers zouden zijn, dus een beetju respect voor deze mannen en vrouwen mag wel, want zo makkelijk is besturen van zo'n gevaarte niet.

Tot slot nog een tip: als je de chauffeur in een van zijn spiegels kan zien,kan hij jou ook zien
Laat een reactie achter
jolan16 schreef op 20 Jan 2011 om 15:57
vrachtwagenchauffeur zijn is echt geen gemakkelijk beroep,want ik woon samen (in de weekenden dan) met een internationaalchauffeur.
ik kan er dan nog steeds niet met mijn verstand bij dat er nog steeds mensen zijn die het nog steeds als lui en gemakkelijk werk zien en totaal geen respect hebben voor deze chauffeurs,maarja die mensen weten dan ook niet beter
interjos schreef op 29 Mar 2011 om 00:46
Goed artikel en heb meer dan 10 jaar ervaring dus weet er wat van.
Succes
VTL schreef op 10 May 2012 om 15:13
Respect krijg je vanzelf als je @KoenSuperbaan volgt op Twitter. Hij is vrachtwagenchauffeur en twittert veel over zijn belevenissen onderweg. Heel leuk leesvoer en het geeft ook aan dat het zeker geen 'lui' beroep is.
Lid sinds 1 jaar
4 reacties geplaatst
5 artikelen beoordeeld
5 artikelen geschreven









Merel schreef op 20 Jan 2011 om 11:50
Dat vrachtwagenchauffeur een gemakkelijk beroep zou zijn is beslist niet waar. Wat je ook zegt, het is een heel verantwoordelijk, maar ook zwaar beroep. Ik heb heel veel respect voor de mannen en vrouwen die dit beroep uitoefenen. Ik heb zelf een jaar als bijrijder op de vrachtwagen gezeten en door heel Europa gereisd. Ik heb daar ook een aantal artikelen over geschreven. Voor diegene die zouden willen weten wat er allemaal nog meer bij komt kijken zou ik zeggen, zoek ze maar eens op!