1993, de staking van de scheepvaart. Waar werd er voor gestaakt!

De beurs:

Degene die mij regelmatig volgen hier op xead, weten dat ik heb gevaren.

Het varen ging vroeger over een beurs, schippersbeurs.

Op een schippersbeurs nam je jouw reizen aan, dat voorkwam oneerlijke strijd tussen schippers. De aanmelding gebeurde op datum en tijd van leegkomst. Door de schippersbeurs bleef de vrachtprijs hoog en iedereen kwam aan de beurt.. Je had , als ik het goed heb 7 beursen in Nederland: Terneuzen, Amsterdam, Rotterdam, Delfzijl, Leeuwarden en Maasbracht.

Het was een  gezellige tijd, er was 2 keer per dag een beurs, s'morgens en s'middags.

De vrouwen gingen vaak bijelkaar op visite of gingen gezellig met elkaar naar de stad, toen had je nog een sociaal leven aan boord.

Maar in het jaar 1993 vond de regering  het tijd worden voor de vrije markt, concureren dus!!

 

Staking met wel hele boze schippers:

De regering moest zich weer eens bemoeien met het leven van de mens, die moest zonodig alles voor de schipper verpesten, wat nou eerlijke concurrentie.. wat nou beurzen weg.. NEE, DAAR GAAN SCHIPPERS NATUURLIJK NIET MEE AKKOORD.

Een staking als gevolg:

Het is juli 1993, de schippers leggen hun schepen neer en laden niets meer, varen niet meer en er wordt niet meer gelost.

De schepen die nog vol zijn varen naar hun bestemming en lossen het schip..

Maar was  het schip leeg??.. dan voeren de schepen naar hun thuishaven, waar iedereen de schepen stil  legden om te staken.

zoals hier in Willemstad.(volkrak).

De staking was heftig, schepen werden bekogeld, werden er niet meer door gelaten, sluizen en bruggen werden  bezet,, camera's van rtl werd door schippers in beslag genomen.

Wij lagen met ons schip in Terneuzen en daar ging het er heftig aan toe,schepen werden hardhandig aan gepakt.

Schepen werden er niet meer doorgelaten en sluizen werden bezet.

ik moet bekennen dat ik ook zo mijn steentje heb meegedragen aan de staking, maar goed je komt voor jouw rechten op, voor jouw bestaan en vele vrouwen deden hier aan mee.

De staking  zorgde voor vele faillesementen en schippers die in geldnood kwamen.

Schippers wilden de beurs behouden, want de vrijemarkt zou alleen maar de vrachtprijzen naar benenden halen, dat hield in dat de schippers voor veel minder moest gaan varen, en zelf bij de bevrachters moesten gaan aankloppen.

 De staking duurde 6 weken, maar het heeft niets uitgehaald..  

Hierboven een foto van een blokkade in Terneuzen!

Veel schippers werden na de staking opgepakt door de politie en moesten een celstraf uitzitten voor hun daden, gelukkig heb ik nooit een oproep gehad...

Politie patrouileerde met politiebootjes en noteerden vaak de schepen die stil lagen.

De schepen moeten nu de vrijemarkt op om hun kost te verdienen.. het is niet meer zoals 1993, je moet veel varen om aan de zelfde verdiensten te komen, reizen zijn in handen gekomen van bevrachters.. die er nu de vruchten van plukken...

Hieronder nog een foto van Maasbracht!!

Reageren?

Registreer of log in om te reageren op een artikel.