In dit artikel vertel ik je alles over het Galileo project wat een satellietnavigatiesysteem met ongekende precisie gaat opleveren. Precisie die het systeem ongekende commerciële mogelijkheden gaat bieden.

Galileo, het Europese satellietnavigatiesysteem

Het Europese satellietnavigatiesysteem Galileo is het Europese antwoord op GPS met als doel de afhankelijkheid van het Amerikaanse Global Positioning System weg te nemen. Dit is een eigen systeem gebouwd met eigen techniek. De achtergrond van het systeem is primair gelegen in de civiele toepassingen en niet voor militaire doeleinden.

De kosten voor het project zullen € 20.000.000.000 bedragen.

Verschillen met GPS

Het verschil met GPS bestaat uit de hele hoge precisie voor alle gebruikers en de grote dekking van satellietsignalen op hogere geografische breedten. De satellieten zullen op een grote hoogte draaien dan de GPS satellieten. Voor dit systeem worden de meest precieze atoomklokken ooit ingezet. Omdat tijd wordt omgezet in afstand kan hierdoor de ongekende precisie van het systeem worden bereikt.  Samen met de inzet van 30 satellieten versus de slechts 24 van het GPS  levert dit een ongekende kwaliteit met grote commerciële mogelijkheden.

Het Galileo project

Het Galileo project is het Europese project met als doel het Europese satellietnavigatiesysteem te realiseren. In 2002 werd, na drie jaar praten, de basis gelegd voor het project waarna in 2005 en 2008 een tweetal testsatellieten werd gelanceerd.

Op 21 oktober 2011 zijn vanaf de basis Kourou de twee eerste operationele satellieten voor het Europese satellietnavigatiesysteem Galileo in de ruimte gebracht. De lancering geschiede door middel van de Russische Sojoez draagraket. Zo tegen 2015 moeten 18 van de 30 satellieten in de juiste baan zijn en kan het systeem voor het eerst gaan werken.

Rond 2020 moeten alle satellieten gelanceerd zijn en in een baan om de aarde gebracht en het volledige systeem zal dan operationeel zijn.

Controverse met de Verenigde Staten

De Amerikanen waren niet blij met het Galileo project. Om meerdere redenen. Natuurlijk vormt het een concurrent, ook commercieel, voor het eigen GPS systeem en de Amerikaanse industrie. Ook waren de Amerikanen bang dat het in een oorlog tegen de Verenigde Staten gebruikt zou kunnen worden. Amerikaanse Generaals dreigden zelfs in tijden van oorlog de satellieten neer te zullen schieten. Na het nodige politieke gekrakeel heeft men een compromis bereikt, wat de Amerikanen in tijden van oorlog de mogelijkheid geeft om het signaal van Galileo te jammen (blokkeren).

Toepassingen voor Galileo

De mogelijke toepassingen voor Galileo zijn onbeperkt:

• Op plaatsbepaling gebaseerde diensten en noodoproepen. Het systeem is zodanig precies dat integratie in mobiele telefoons en tablets zal leiden tot een zeer precieze plaatsbepaling (tot op 50 centimeter nauwkeurig). Ook zullen hulpdiensten beter kunnen worden geïnformeerd.
   
• Automatische tolheffing voor het wegverkeer. Het systeem biedt de mogelijkheid om auto´s precies te volgen waardoor zowel de wegenbelasting als de verzekering kan worden omgezet naar een betalen per kilometer variant.

• Bij vervoer van vee en vervoer van gevaarlijke stoffen wordt het mogelijk de ritten geautomatiseerd te volgen en controleren. Het gebruik van satellietnavigatie voor lange ritten wordt verplicht voor alle nieuwe vrachtwagens.

• Invoering van het signaleringssysteem voor spoorwegen ("European Rail Traffic Management System) waarmee treinbeveiliging en treinbewaking kan worden verhoogd.

• Satellietnavigatie voor schepen, automatische identificatiesystemen voor systemen. alsmede het opsporen en volgen van schepen kunnen vrij eenvoudig plaatsvinden.

• Optimale benutting van luchthavens en nog meer mogelijkheden voor automatische piloot systemen behoort ook de mogelijkheden.

• Ook commerciële bedrijven zijn al druk bezig om de nieuwe mogelijkheden van Galileo te gebruiken. Zo zijn twee Duitse bedrijven bezig met twee heel bijzonder toepassingen, die over enkele jaren op de markt komen. Een daarvan (TomTom killer?) is een navigatiesysteem voor auto´s wat niet alleen de straten laat zien maar ook de gebouwen en zelf bomen, met andere woorden  het wordt echt onmogelijk om verkeerd te rijden. Een ander bedrijf werkt aan een toepassing waarbij virtueel een formule 1 race kunt rijden waarbij je in real time het echte circuit voor je ziet.

• Daarnaast lijkt zelfs de langgekoesterde wens van zelfrijdende auto´s, waarbij een chauffeur niet meer noodzakelijk is, dichterbij te komen. Grote wegen waar onbemande trucks rijden, zouden zo goederen kunnen distribueren over Europa.

Galileo

Waar wetenschappers dromen over de onbeperkte mogelijkheden van het systeem zijn sommige juristen vooral bang voor de mogelijke gevolgen. Straks is het mogelijk om exact te weten wanneer u zich waar bevindt.

Willen we dat?

Reageren?

Registreer of log in om te reageren op een artikel.