Al dagen gonst het door Nederland. De Friezen zijn terughoudend, maar de rest van Nederland begint al voorzichtig te dromen.

Nostalgie

Na een paar dagen vriezen is Nederland volledig afgekoeld. En voorzichtig beginnen warme harten hoopvol te kloppen: gaat het toch nog gebeuren dit jaar? Het is alweer zo lang geleden. De nostalgie heeft Nederland in zijn greep. En stevig ook.

 

Sneeuwbol

Vandaag begon het opeens te sneeuwen, heel lieve kleine vlokjes die heel snel veranderden in zachte, dikke vlokken, die het landschap opvrolijkten. Kijkend naar buiten kreeg je het gevoel dat je in een sneeuwbol zat, zo’n bol waar je mee moet schudden en dan begint de sneeuw te dwarrelen. Geleidelijk veranderde de wereld in een kerstkaart. De KNMI gooide alvast een weeralarm in de strijd. Aan hun zou het niet liggen.

Ik zat op mijn werk in Utrecht en keek naar buiten. Op de computer hield ik ns.nl goed in de gaten, klaar om mijn biezen te pakken, zodra er stront aan de sneeuwbal kwam. De schade bleef beperkt. Storing op enkele trajecten, niks nieuws onder de zon.

Van het ene op het andere moment was daar opeens het sneeuwbaleffect. Een bescheiden sneeuwbal begon te rollen en als een computervirus stond ineens het hele scherm vol met storingen. Wisselstoring hier, wisselstoring daar, defect treinstel. Ja, de NS had het moeilijk met die witte deken, dus ik snel op zoek naar mijn biezen en weg was ik, klaar voor de tocht der tochten, maar hopend op een voorspoedige vijfstedentocht.

De NS

Bij het centraal station van Utrecht stond het al zwart van de mensen. De treinen die op mijn werk nog hoop gaven, bleken bij nadering van het puntje bij het paaltje toch niet te vertrekken. Alle perronborden keken met een blanco uitdrukking op hun neutrale gezicht de wereld in. Op de grotere informatieborden stonden nog treinreizen aangekondigd, maar de meesten kregen het predicaat ‘rijdt vandaag niet’ mee.

 

Communicatie

Het omroepbandje herhaalde steeds dezelfde berichten:

Door de weersomstandigheden is het treinverkeer ernstig ontregeld. Treinen die gaan rijden worden omgeroepen.

Afgewisseld met:

De NS betreurt het oponthoud en biedt alle reizigers gratis koffie en thee aan.

Hoopvol dromden de mensen naar elk perron waar nog een trein dreigde te vertrekken. Een enkele trein vertrok, maar ze waren op één hand te tellen. Het is jammer dat juist op zo’n moment de website van de NS het laat afweten. De mensen krioelden door elkaar, de mobiele telefoon aan één oor en het andere oor gespitst op de omroepberichten. Anderhalf uur heb ik staan wachten in dit gekkenhuis en in die tijd was er geen enkele trein die ook maar de juiste richting opging.

Uiteindelijk heb ik maar gekozen voor een terugtrekkende beweging, dus terug naar het werk, waar ik met de radio en verwarming aan en de computer op scherp volop gratis koffie en thee kan drinken. De NS-site meldt:

Het treinverkeer ondervindt forse hinder van het winterweer. We worden geplaagd door een samenloop van storingen met diverse oorzaken.
Vooral rondom Amsterdam, Schiphol, Amersfoort en in Noord-Holland vallen veel treinen uit of rijden met grote vertragingen.
Natuurlijk wordt er met man en macht gewerkt aan herstel van de storingen. Tot onze spijt is nog niet te zeggen wanneer de normale dienstregeling hervat kan worden, maar de uitval en vertraging zal zeker nog duren tot na de avondspits.
De Reisplanner wordt naar beste kunnen bijgewerkt met de actuele situatie.
Gaat u op reis, vraag dan kort voor vertrek een reisadvies.
Raadpleeg de rubriek Storingen voor een overzicht van de trajecten met de meeste hinder.

Leuk bedacht, maar er is geen reisadvies voorhanden. Wel zie ik ergens staan:

Rond Utrecht Centraal rijden geen treinen door weersomstandigheden. De extra reistijd is meer dan 60 min. De verstoring is naar verwachting rond 20:00 uur verholpen.

De radio meldt dat er helemaal geen treinen rijden vanuit Utrecht. Op twitter wordt flink geklaagd door gestrande reizigers over de slechte communicatie.

Ik neem nog een kopje thee, want ik zit hier nog wel even.

 

Reageren?

Registreer of log in om te reageren op een artikel.