Dit artikel gaat over het halen van je rijbewijs. Waar moet je je op voorbereiden. Verschillende problemen waar je tegenop kan lopen of hoe moet je je rijbewijs halen als je een handicap hebt. Na het lezen van dit artikel ben je helemaal op de hoogte!

Alles over het halen van je rijbewijs

Nu ik zelf in de fase ben gekomen waarin ik ga beginnen met rijlessen wilde ik jullie informeren over verschillende rijscholen, waar je op moet letten, wat een beetje het gemiddelde tarief is en hoe je je het beste kunt voorbereiden op het theorie examen.

In Nederland is het normaal als iemand 40 lessen nodig heeft om zijn rijbewijs te halen. Natuurlijk zijn er mensen die het rijden binnen 27 lessen onder de knie hebben, maar je hebt ook mensen die er 45 lessen over doen.
Het rijexamen word afgenomen door het CBR. Dit ken je misschien al van het halen van je scooter rijbewijs.
Het is een pittig rijexamen en daarom slaagt ook maar 47% bij het eerste rijexamen.
Dit gemiddelde ligt vrij laag om dat ze verwachtte dat je alles onder de knie hebt en hiervoor genoeg lessen hebt gevolgd.
Tegenwoordig kun je al op je 17e rijlessen nemen maar dan wel in een simulator of op een speciaal terrein. De echte rijlessen op de weg krijg je dan ook pas nadat je 18 bent geworden.
Je eerste rijles is vaak spannend.
Maar gelukkig heeft iedere erkende rijschool een auto met een dubbele set pendalen, zodat je rijinstructeur in kan grijpen wanneer het mis gaat. Ook is het verplicht dat iedere rijschool een blauw bordje heeft met de witte letter ''L'' erop, hierdoor kunnen alle weggebruikers zien dat je nog maar een beginnende bestuurder bent en er rekening mee houden dat alle begin moeilijk is. Iets wat vaak voor komt bij beginnende bestuurders is dat de auto uitvalt als het stoplicht op groen gaat en het verkeer weer gaat rijden.
Het verlagen van de leeftijd, waarom?
Je hebt het vast wel voorbij horen komen in de wandelgangen. Vanaf november 2011 mag je al rijlessen gaan volgen vanaf je 16,5.
Je mag vanaf je 16e je theorie gaan halen en op je 17e mag je je praktijkexamen afleggen.
Nadat je je praktijkexamen hebt gehaald mag je de weg op mits er een ervaren bestuurder naast je zit.
En als je dan 18 bent geworden mag je helemaal alleen de weg op.
Waarom doen ze dit nou eigenlijk?
Er worden tegenwoordig veel ongelukken veroorzaakt door beginnende bestuurders.
Door te beginnen met autorijden op je 17e met een een ervaren bestuurder erbij doe je ervaring op en heb je als je alleen in de auto mag al heel wat rijervaring op gedaan.
Als er een ongeluk gebeurd ben je alleen wel zelf aansprakelijk, tenzij er aangetoont kan worden dat de ervaren bestuurder die naast je zat je heeft aangespoort iets raars te doen.

Intakeles/Proefles
Nadat je alle rijscholen bij jou in de buurt met elkaar hebt vergeleken, de tarieven en kwaliteit. misschien de referenties op het internet hebt gebestudeert of rond hebt gevraagd aan mensen die net hun rijbewijs binnen hebben. Ga je voor je intake/proef les naar de desbetreffende rijschool.
Een intake/proef les houd in dat de instructeur gaat kijken hoe lang hij denkt dat jij erover doet om je rijbewijs te halen. Hoeveel lessen je nodig hebt, wat je zwakke punten zijn en hoe snel je iets oppakt.

Je gaat de weg op en begint meestal alleen nog maar met sturen en misschien gas geven.
Als de instructeur ziet dat je snel dingen oppakt kan het ook zijn dat je al mag beginnen met schakelen en aan de gang gaat met de koppeling.
Als je hebt besloten hier je rijlessen te gaan volgen bij deze rijschool ga je daarna afspraken maken over de betaling, hoevaak je wilt lessen in de week en of je voor een pakket gaat of dat je losse lessen koopt.
Veel rijscholen hebben een paar intressanten pakket die bij je passen.
Vergelijk deze goed met elkaar voordat je een beslissing maakt, maar meestal weet de rij instructeur je het voordeligste pakket te bieden.

Simulator rijlessen
Zoals ik al eerder vermeldde kun je de rijlessen in de simulator dus al volgen voordat je 18 bent.
Dat bespaart een hoop tijd want als je dan 18 bent ben je al een beetje bekend met hoe de auto in elkaar steekt.

Ook zijn de simulator lessen een stuk goedkoper en dus bespaar je tijd en geld als je straks veel minder praktijklessen op de weg nodig hebt.

Niet iedere rijschool heeft een simulator meestal hebben de iets minder bekende rijscholen geen simulator en ga je dus gelijk de weg op.
Dus als je echt nog een beetje bang bent om gelijk de weg op te gaan moet je opzoek naar een rijschool met een simulator.
Rijlessen
Nadat je dus de intake les hebt gehad krijg je je rijlessen.
De meeste rijscholen halen je thuis op.
Je begint met de kleine dingen je gaat je focussen op de basis, dus sturen schakelen en de koppeling.
Je gaat de weg op in je eigen omgeving en gaat rijden op rotondes en snelwegen.

Als je rij instructeur na een paar lessen vind dat je de basis goed onder de knie hebt word het misschien wel tijd voor je bijzondere verrichtingen, hier bedoel ik mee: File rijden, achteruit in parkeren enz.
Iedere rijles is weer spannend en ook iedere rijles kom je er achter dat er dingen zijn die je nog moeilijk vind maar zodra je alles onder de knie hebt ga je met je rij instructeur overleggen wanneer je praktijkexamen gaat doen.

Spoedcursus
Er zijn ook mensen die er niet al te lang over willen doen, het halen van je roze kaartje.
Nou voor die mensen hebben ze dus de spoedcursus bedacht.
Dat is een 10 daagse curcus waarin je eigenlijk alleen maar bezig bent met rijden.
Je lest één of meerdere malen per dag en bent dus continu bezig met het auto rijden.
De spoedcursus heeft natuurlijk wel het voordeel dat je alles sneller onder de knie krijgt omdat je het veel achter elkaar doet. Als je gewone rijlessen volgt bijvoorbeeld 1 keer in de week dan kan het nog wel eens zijn dat er iets tussen komt en komt er soms 2 weken tussen de rijlessen te zitten. Dan moet je weer even inkomen als je na 2 weken de auto weer instapt.
Een nadeel aan een spoedcursus is wel dat het vermoeiend is. Stel je gaat overdag naar school en je moet tien dagen lang ook nog eens iedere dag rijden. Dat kan best vermoeiend zijn toch? Dan word er veel doorzettingsvermogen van je gevraagd en dien je je echt te richtten op het halen van je rijbewijs.

De spoedcursus is wel een stukje duurder. Onderaan dit artikel vind je de prijs van de 10 daagse spoedcursus.

Theorie cursus
De theorie cursus is verschilt per rijschool.
De ene rijschool bied het niet aan de andere rijschool heeft er een 3 daagse training van de gemaakt en de andere rijschool maakt er één volle dag van.
Als je deelneemt aan de theoriecursus word er wel verwacht dat je de theorie zelf als hebt gebesturdeerd. Bij de cursus worden de puntjes op de i gezet en word je voor bereid op je theorie examen die aan het eind van die dag plaats vind.

Je kunt vragen stellen aan de trainers en je kunt je zwakke punten nog even wat opsterken deze dag.

De slagingskans van de theorie cursus is overal anders net als de prijzen.

Het theorie-examen
Het theorie examen haal je net als je praktijkexamen bij het CBR.
Hiervoor kun je een afspraak laten maken door je rijschool of je kunt jezelf aan melden en er voor kiezen je theorie examen alleen te halen zonder je rijschool daarbij te betrekken.
Je kunt je op verschillende manieren voorbereiden. Je hebt boeken, CD-roms, op sites kun je tegen een kleine vergoeding verschillende proeftoetsen maken en je hebt nog de hierboven vermeldde theorie cursus.
Nadat je hebt geleerd voor je theorie examen ga je dus naar het CBR nadat je een afspraak hebt gemaakt om je theorieexamen af te leggen. Dit kan nadat je 18 bent geworden.
Het examen bestaat uit 25 vragen over gevarenherkenning, vervolgens krijg je 30 vragen over de verkeersregels en nog eens 10 vragen over het verkeersinzicht. Bij verkeersregels en verkeersinzicht moet je er 35 goed hebben en bij het eerste onderdeel gevarenherkenning moet je er 12 goed beantwoorden.
Wat is dat nou eigenlijk precies hoor ik je al vragen gevarenherkenning?
Het gaat erom dat je ziet wanneer een situatie gevaarlijk word op de weg.
Je moet kunnen inschatten hoe groot het gevaar is. Je moet besluitvaardig genoeg zijn om te kunnen beslissen hoe je het beste het gevaar kunt ontwijken en met welke handelingen je dat het veiligst kunt doen.
Dan hebben we nog de onderdelen verkeersinzicht en verkeersregels.
Nou ik denk dat iedereen wel weet wat ze bedoelen met verkeersregels.
Namelijk de verkeersborden en bijvoorbeeld de lijnen op de snelweg, deze hebben allemaal een betekenis en die moet je dan ook goed uit je hoofd leren.
Vekeersinzicht houd in dat je genoeg besef hebt van hoelang de remweg is voor het stoplicht wat voor afstand je moet houden tussen de auto's enz.

Voordat je je gaat wagen aan je echte rijexamen kun je kiezen voor een tussentijds examen.
Bij dit tussentijdse examen kun je alvast een beetje wennen aan hoe het gaat en kun je ook al onderdelen afsluiten zodat je die op je praktijkexamen niet meer hoeft te doen, maar als je echter zakt voor je officele examen vervallen ook de onderdelen waarvoor je al geslaagd was bij de tussentijdse toets.

Het praktijkexamen
Het praktijkexamen is heel spannend je stapt niet in bij de leraar van wie je je lessen hebt gehad maar je stapt in bij een examinator.
Voor je begint aan je examen gaat de examinator je eerst een introductie geven en na afloop zal hij/zij nog wat tijd vrijmaken voor het geven van de uitslag, dit alles duurt 55 minuten.
Voor het examen ontmoet je eerst je examinator hij gaat je vertellen hoe alles in zijn werk gaat en de belangrijke dingen controlen zoals bijvoorbeeld je ID-kaart en het bewijs dat je je theorie hebt gehaald (want zonder theorie bewijs mag je geen praktijkexamen doen)
Voor dat je op examen ging heb je een zelfreflectie formulier gekregen waarop je je sterke en minder sterkte punten hebt aangegeven, ook deze geef je aan je examinator.
Daarna ga je richting de auto, nog op de parkeerplaats ga je een paar kijkoefeningen doen en gaat de examinator je vragen een paar controle en voorbereidinghandelingen te verrichten.
Daarna ga je de weg op. De examinator kijkt naar hoe je kijkt en let op de weg, hoe je voorrang geeft en of je rekening houdt met andere.
Je hoeft niet alles zonder fouten te doen ze kijken gewoon of je goed gevaren in kunt schatten, hoffelijk bent in het verkeer en ze kijken of je goed genoeg rijd om zelfstandig en veilig aan het verkeer deel te kunnen nemen.

Faalangst examen
Voor mensen met faalangst is er ook een faalangst examen.
Inplaats van 55 minuten duurt dit examen 80 minuten, dat betekend niet dat het een makkelijker examen is. Je moet nog steeds aan de eisen van het regulieren examen voldoen.

Tijden het faal angst examen kun je een time out aanvragen, als je het even niet meer zit zitten of je heel erg gestrest raakt. Ook kan de examinator je een time out geven als hij ziet dat je even tot rust moet komen.

Sommige rijscholen zijn erin gespecialiseerd, dus heb je faalangst ga dan opzoek naar zo´n gespecialiseerde rijschool.
De examinatoren die het examen bij je afnemen zijn hier dus ook in getrained.

Het faalangst examen duurt langer dus is ook iets prijziger. Onderaan het artikel vind je de prijs van dit faalangst examen.
`
Wil je testen of je faalangst hebt? Kijk dan even op : http://www.faalangst.nl/ of http://www.123test.nl/

Geslaagd of gezakt
Gelukkig krijg je dit gelijk te horen en als je geslaagd bent voor je praktijk examen bespreek je nog even je reflectieformulier met de examinator. Daarna registreren ze je verklaring van de rijvaardigheid en de verklaring van geschiktheid in het centraal rijbewijzen register (CBR)
Ben je gezakt? Ook dan bespreken ze eerst met je wat er fout ging je krijgt een uitslagformulier mee, het is slim om deze te bespreken met je rij instructeur zodat je daar nog aan kunt werken voor je je herexamen aflegt.

Rijlessen als je gehandicapt bent?
Er zijn natuurlijk ook mensen die een handicap hebben maar ook willen autorijden.
Er zijn verschillende rijscholen door heel Nederland die gespecialiseerd zijn in aangepaste autorijlessen.

Niet alleen de instructeurs zijn hierin gespecialiseerd ook de auto’s zijn volledig aangepast.
Voorbeelden:
• Een extra gaspedaal aan de linker kant van het rempedaal omdat de rechter voet of been niet goed meer functioneerd.
• Bij sommige aangepaste auto’s kun je het gas en de rem met de hand bedienen.
• Een extra richting aanwijzer aan de rechterkant van het stuur
Ook als je al een rijbewijs hebt maar je raakt minder valide nadat je je rijbewijs hebt gehaald moet je leren rijden in aangepaste auto’s.
Niet alleen de instructeurs, maar ook de examinatoren zijn er ingetrained om jou te begeleiden.
Maar net als bij het faalangst examen is het examen niet makkelijker en moet je gewoon net als ieder ander voldoen aan de eisen.
Rijlessen voor slecht ziende/slecht horende
Sinds 2009 kun je ook je rijbewijs halen als je slecht zient bent.
Je volgt eerst een cursus waarbij je leert om gaan met de bioptische telescoop dat is een soort vergrootglas dat boven in een van de glazen van je bril word geplaatst.
Als je die cursus hebt gevolgd mag je net als ieder ander gewoon examen doen bij het CBR.
Voor slecht horende/doven mensen zijn er geen aanpassingen nodig in de auto wel zijn er rijscholen die intructeurs en examinatoren hebben die gebarentaal gebruiken, zodat de slechthorende net als ieder ander de begeleiding krijgen die ze nodig hebben.

Wat kost je rijbewijs nu eigenlijk alles bij elkaar?
Laat ik beginnen met het vertellen dat het rijbewijs een hele pittige investering is.
Gemiddeld betaal je zo'n 35 euro per rijles.

Voor je theorie examen bij het CBR betaal je €33,50.
Dit valt mee als je goed leert en je maar één keer examen hoeft te doen.
(Sommige rijscholen hebben een voordeelpakket waarin je herexamen gratis is)
De cursus is vaak wat duurder namelijk €159,-
Dat is in dit geval een 1 daagse cursus waarbij je heel de dag bezig bent met het leren van je theorie stof. Aan het eind van de dag doe je dan je theorie examen en heb je 99,9% slagingskans.
De intakeles is bij de ene rijschool gratis omdat het je eerste les is of omdat je net 18 bent geworden. Andere rijscholen vragen hier wel geld voor.
De prijs voor het faalangst examen bedraagt : €157,30
De kosten van het praktijkexamen bij het CBR bedraagt €93,30

De spoedcursus is een tikkie duurder dan gewone lessen dit bedrag verschilt per rijschool maar bij mijn rijschool betaal je bijvoorbeeld : €1940,-
Over de rijlessen kan ik niet veel zeggen qwa prijs omdat iedere rijschool zelf bepaald hoeveel hij in kosten brengt.( Ik betaal €30 euro maar mijn proefles bij een andere rijschool bedroeg €49 per les)

Ten slotte wil ik jullie adviseren om goed rond te kijken welke rijschool goed bij je past.
Ga niet gelijk voor de goedkoopste rijschool maar zorg ook dat je rijlessen krijgt met kwaliteit.

Zorg dat je een goed pakket kiest waar je je voordelen uithaalt.
Heel veel succes met het behalen van je rijbewijs.
Hit the road!!

Reageren?